Ich habe mein MTB/Stevens-Bike die letzten Tage lieben gelernt. Ich meine: ich liebte es vorher schon, aber je mehr ich jetzt hier in Würzburg damit fahre, desto mehr mag ich es.
Außerdem war es definitiv die richtige Entscheidung mein Fully zu meinen Eltern zu schaffen und mir mein etwas kleineres, wendigeres und leichteres “Hardtail” (Federgabel mit Lockout-Funktion) nach Würzburg zu schaffen und da nochmal einiges an Geld reinzustecken, um es ergonomischer und v.a. auch vielseitiger einsetzbar zu machen.
Ich habe letztes Jahr einiges an Geld in Griffe, einen Sattel, und in Pedale, sowie Radschuhe investiert. Folge: wenn ich Touren oder “mal einfach so” fahren will, kann ich das tun und verwende Fahrradschuhe mit Klickies. Wenn ich mein Rad eher als “Autoersatz” verwende, Straßenschuhe + Pedale auf der anderen Seite (“Bärentatzen/normale Pedale in breiter”) nutzen, da z.B. einkaufen in Fahrradschuhen schon eher eine Qual wäre 
In einem anderen Post habe ich mir die Fragen gestellt, was ich mit meinem Rad so alles vorhabe etc. – die Antworten habe ich (zumindest für die nächste Zeit) gefunden.
- Fahrradheckträger ja/nein und brauch/will ich das wirklich?
JA. Definitiv JA! (“Ja, ich will!” (mein Rad heiraten *Herzchenaugen*)) — Hat jemand Erfahrungen mit einem Thule ClipOn High9105 mit Thule ClipOn High Adapter9115? - Was habe ich vor mit meinem MTB?
Touren, Stadt, Fortbewegungsmittel als Alternative zum Auto+Parkplatzsuchen, aber auch mal Feldwege, tendenziell kein Matsch- und Schlammschwein, sondern (eher) Straßenrad.
V.a. Touren sind einfach flexibler und toller mit Heckträger, man kann auch mal ins Nirvana (z.B. Spessart, Rhön) fahren, und dort dann, wenn man Bock drauf hat, sein Rad vom Auto nehmen und durch die Gegend fahren, gerne auch mit Fotoausrüstung, welche man dann bequem im Auto mitschleppen kann
Wenn ich im Urlaub daheim (bei meinen Eltern) bin, kann ich den Gepäckträger mitnehmen, denn dieser passt auf beide Autos, und z.B. mal ins Altmühltal fahren, um dort mit meinem Fully fernab jeglicher Straßen Spaß zu haben.
Oh, und mein MTB und ich müssen wohl manchmal auf Reisen gehen, so mit der Bahn, irgendwohin… – Transport zum Bahnhof wird dann auch leichter, wenn man das Rad einfach auf ‘nen Heckträger packen kann. Wobei die Bahn + Radtransportmöglichkeiten wohl ein Thema für sich zu sein scheint – probieren geht über studieren in diesem Fall. .oO( “aber du stehst doch auf Abenteuer, oder?!” ) - Welche Reifen?
Frage vertagt
Erstmal den Conti Vapor weiterfahren, die machen vielleicht noch ~2 Jahre mit (bis ich “Slicks” fahre), je nachdem, dann gibt’s eh neue. - Rennrad ja/nein?
Nein, ich glaube der Fahrspaß wäre auf Dauer nicht so groß wie mit meinem MTB.
Man kann mit ‘nem Rennrad einfach nicht Gehsteige runterspringen. Also können vielleicht schon, aber hinterher ist man vermutlich ca. 5-10 cm kleiner, und die Felgen des Rennrads hätten furchtbar gelitten … Und die Schlaglöcher in Würzburgs Radwegen (sofern diese denn überhaupt vorhanden sind) und Straßen sind potentielle Felgenkiller, und immer nur den Mainradweg lang? – Neeeeeeee, lass ma’ – dann halt Triathlon mit MTB oder überhaupt nicht. Geht ja um die Freude an der Sache und ums Training! Ob ich jetzt ‘nen Blumentopf gewinne oder nicht (wobei es mich reizen würde, tief im Inneren… .oO( IronMan… .oO( Blöde Idee! Raus aus meinem Kopf!)) )
Hm, Ich plane Mir nach fast 15 Jahren Abstinenz wieder ein Bike zuzulegen. Wir haben 2 Händler in der Stadt die Ich da mal heimsuchen werde. Brauch was robustes was Mir (1,90m, 125kg) “passt” … o.O
Hmmmm, evtl. Hardtail-MTB. Federgabeln und Kram sind da wohl teilweise etwas empfindlicher/wenn Materialermüdung passieren sollte, gibt’s wohl teilweise Ärger mit den Herstellern. *denk*