Die Würzburger Versorgungs- und Verkehrs GmbH (kurz: WVV) macht mich irgendwann nochmal leicht wahnsinnig. Vielleicht auch mehr…
Ich hatte ein paar Ungereimtheiten, die nicht klar ersichtlich sind, im Preissystem entdeckt, die ich gerne geklärt hätte. Das tat ich dann, indem ich die 01801er-Nummer anrief (man könnte ja auch eine Ortsvorwahl nehmen, aber nee… )
Das Wabensystem sollte man sich vielleicht noch zu Gemüte führen, bevor man den Rest des Blog-Eintrags liest. Jedenfalls: es geht im Nachfolgenden um die Großwabe Würzburg (gelb), sowie die Waben Zell (links oberhalb von Würzburg) und Veitshöchheim (leicht links oberhalb von Würzburg)…
Jedenfalls rief’ ich die WVV an, um ein paar Fragen zu stellen:
- Bedeutet “eine Wabe”, dass man beispielsweise von Veitshöchheim, nach Veitshöchheim fahren darf, aber nicht von Würzburg nach Würzburg, wenn man eine 1-Waben-Monatskarte gekauft hat?
- Warum kostet “eine Wabe” von Würzburg nach Würzburg genauso viel wie “eine Wabe” von Veitshöchheim nach Veitshöchheim, obwohl die Würzburger Wabe ungefähr ca. die 6-fache Fläche der Veitshöchheimer Wabe abdeckt? Und wieso kosten die “Folgewaben” jeweils ~10 Euro mehr, und die “erste Wabe”, unabhängig davon, ob es sich um die Großwabe handelt oder nicht, 35 Euro?!
- Wenn ich in Zell (Mitte) losfahre, und bis Zell/Brücke fahre, und dann über die Brücke laufe/fahre (Fahrrad), spare ich mir ja eigentlich die Würzburger Wabe, wenn ich dann in Veitshöchheim/Rothof einsteige. D.h. es wären eigentlich 2 Waben… Oder muss ich 3 Waben zahlen, weil man “nur über Würzburg” fahren kann?
zu 1) Ja, genau das bedeutet es. In Würzburg sind die Monatskarten streckengebunden. Es zählt hier nicht, was fair oder logisch ist… Genauso muss man, wenn man z.B. eine Monatskarte für 2 Waben hat, z.B. von Würzburg und Veitshöchheim noch eine dritte Wabe dazu nehmen, wenn man von Würzburg nach Zell will (was ja eigentlich auch nur zwei Waben sind.)
zu 2)
WVV: “Das wurde so festgelegt und des ist halt jetzt so”.
Ich: “Das ist aber nicht fair, weil Leute, die eine kleinere Wabe haben, dann für eine geringere Leistung das selbe zahlen müssen wie Leute, die z.B. in der Großwabe Würzburg wohnen”.
WVV: “Richtig, aber wir können es net allen Recht machen. Wurde halt so festgelegt.”
zu 3) Man kann nur entlang von Waben fahren. D.h. wenn die einzigste Möglichkeit von Zell nach Veitshöchheim zu gelangen über Würzburg ist, muss man 3 Waben nehmen, außer: man fährt von der Wabengrenze (Zell/Brücke) nach Veitshöchheim, dann zahlt man “nur” 2 Waben… Nicht, wenn man ca. 1000 Meter durch Zell fährt…
Bei mir verursachen diese Informationen den Wunsch nach Kopf->Wand, sowie Urschreitherapie… “Undurchdacht, unlogisch, kundenunfreundlich und einfach bekloppt” ist, was mir zu diesem ach-so-tollen Wabensystem einfällt… (erwähnte ich eigentlich schonmal, dass die WVV, welche auch als Energielieferant dient, auf dem Schreiben der Rechnung einen Link, der zum Error 404 führte, angab? Und dass man die Fahrplanauskunft ausreichend (zeitlich) verwirren kann, was zu einem Sprung in der Zeit um ein paar Jahre führt?!) Ich mag den Laden. Wirklich. *kotz*
Nachtrag: Die Zeitmaschine, getarnt als Fahrplanauskunft, gibt es hier. Man drücke einfach die Buttons rechts neben den Tag und beobachtet das Jahr, das ursprünglich als 08 angegeben ist… Voila: und wir befinden uns wieder im Jahr 2000….
[...] ich schon einige Ungereimtheiten im Februar im System der WVV fand, nun der nächste dicke [...]